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バックナンバー
2011年 03月21日号 NO.1217
2011年3月21日
トラックが被災者の力に 東日本大震災
燃料不足が深刻 供給乱れ休業するスタンド
社屋損壊に人命被害 被災地の現状は
トラック購入法で工夫 燃料高で買い替え再燃
当たり前になった薬物汚染 狙われやすいプロ運転者
燃料サーチャージ再び 軽油価格高騰で注目
借入金返済できず… 事業停止した運送事業者
メンタルヘルス対策 運送事業に求められる
従業員が会社の金持ち逃げ 「飼い犬にかまれた」
CNG車のメリット解説 札幌でセミナー
浅倉商事 環境に優しい物流へ
キョウエイファイン 物流合理化輸送を強化
久光物流 安全運転で他社と差異化愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社 -
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