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２０１１年 ０６月１３日号 ＮＯ.１２２９
2011年6月13日
下請け多層構造「限度超えている」と批判 運革議連総会
待機時間は労働時間か ドライバーが運送会社訴える
ドライバー確保へ 震災の影響で求人に問い合わせ殺到
同業他社のドライバー引き抜きに憤慨 紳士協定破る事業者
再起を図る協同組合 「加算式」導入で活性化めざす
引越大手６社決算 繁忙期に震災直撃の影響は
船舶用燃料を購入する事業者 不正だと分かっているが・・・
個人償却制でトラブル ドライバーの車両所有権認められず
荷主に直接取引打診 高飛車な同業者に我慢の限界
「使いたいなら自腹で」高速無料化中止の影響
海老名市へ義援金贈呈 神ト協相模地区支部
植林ボランティア活動を実施 全国引越専
兵ト協会員アンケート 客観性持たせるため再分析無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長
愛読者の声をもっとみる物流ウィークリーは他の業界紙と違った切り口の記事があり、興味深く拝読しています。
これからも物流事業者の生の声を拾って、掲載して頂ければと思います。
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「新しい取り組みをしている企業の記事が多い」株式会社東邦運輸中島秀治社長
愛読者の声をもっとみる当社は物流ウィークリーしかとっていない。新しい取り組みをしている企業の記事が多い。『女性陣』は斬新な視点で始まったコーナーで、毎回楽しみにしている。業界に長年向き合ってきた記者も健在で頼もしい。これからも応援したい。
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