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    2011年 06月13日号 NO.1229

    2011年6月13日

     
     

    下請け多層構造「限度超えている」と批判 運革議連総会
    待機時間は労働時間か ドライバーが運送会社訴える
    ドライバー確保へ 震災の影響で求人に問い合わせ殺到
    同業他社のドライバー引き抜きに憤慨 紳士協定破る事業者
    再起を図る協同組合 「加算式」導入で活性化めざす
    引越大手6社決算 繁忙期に震災直撃の影響は
    船舶用燃料を購入する事業者 不正だと分かっているが・・・
    個人償却制でトラブル ドライバーの車両所有権認められず
    荷主に直接取引打診 高飛車な同業者に我慢の限界
    「使いたいなら自腹で」高速無料化中止の影響
    海老名市へ義援金贈呈 神ト協相模地区支部
    植林ボランティア活動を実施 全国引越専
    兵ト協会員アンケート 客観性持たせるため再分析

     
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    愛読者の声

    • 東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長

      東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長

      「当社は紙全般の輸配送、倉庫保管、荷役を行なっている会社です。同じ業界で物流ウィークリーを購読している人がいたのと、本社に届けられているサンプルを見て、情報を取るのに良いと思い、購読することにしました。紙の専門新聞もありますが商流の情報が多く、物流に関してのものが少ないので、考え方が偏ってしまいがちです。トラック業界が現在どのような状態で、当社がどう対応していくべきか分からなかったので、新人のためにも新聞を読んで情報を集められたら良いと思います。今後は、運んでいる業界別の特集を組んでも面白いと思います。ただ、使われているトラックの写真が古いようで、記事自体も古く見えてしまうので、もう少し新しいものを使った方が良いと思います」

      http://www.toko-rc.com/

    • 株式会社松田商事 松田直樹社長

      株式会社松田商事 松田直樹社長

      「物流業界のなかでのいろいろな考えや方向性、他の経営者の考え方などが読めるので勉強になる。伸びている運送会社の話は参考になる。物流ウィークリーを通じてネットワークを広げられれば」(滋賀県湖南市)

      http://www.matsudashoji.co.jp/

    • 有限会社倉益運輸 草野博一社長

      有限会社倉益運輸 草野博一社長

      国交省や厚労省、警察庁などからそれぞれに厳しいルールを突きつけられるが、どれも一方的すぎて、我々の主張や意見がくみ取られることはない。事業者単位では対応できない矛盾や、理不尽な問題にこそ業界紙の力で改善につなげてもらいたい。

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