低燃費スタッドレスタイヤ「Ｗ９１１Ⅱ」
公開燃費テスト 結果報告
中国ブロック (広島:2018年5月15日)
広島高速第３ 商工センターＩＣから仁保ＪＣＴ
広島高速第１・２ 大洲ＩＣから馬木ＩＣ
山陽自動車道 広島東ＪＣＴから五日市ＩＣ
５月１５日に広島、同２２日に岡山で「ＥＣＯＰＩＡ（エコピア）」シリーズの低燃費スタッドレスタイヤ「Ｗ９１１Ⅱ」の公開燃費テストを実施した。
広島会場での計測では、三菱ふそうトラック・バスのスーパーグレートにパレット５.８６トンを積載。商工センターＩＣから仁保ＪＣＴの６km、大洲ＩＣから馬木ＩＣの６.６km、広島東ＪＣＴから五日市ＩＣの１２kmの計２４.６kmを走行した。
計測は２回に分けて行われ、１回目は汎用スタッドレスタイヤの「Ｗ９１０」を装着。平均時速８５.１kmで走行し、燃費はリッター３.９０kmを記録した。
２回目は、「Ｗ９１１Ⅱ」を装着し、同８４.９kmで走行。結果はリッター４.０７kmで、４.２％向上した。
一般道での燃費向上率はテスト結果の約６０％に相当すると仮定し、２.５％の燃費改善、また、「Ｗ９１０」使用時の燃費を従来の実燃費である３.５０km/ℓと仮定すると、「Ｗ９１１Ⅱ」の燃費はリッター３.５９kmとなる。走行距離が年間１０万kmの場合、７０４リットルの燃料節減が可能となる。軽油価格をリッター１００円とすると、１台あたり７万円の燃料費の削減に。
保有台数２０台では、年間１４０万円もの経費を節約できる。
公開燃費テスト結果(広島:2018年5月15日実施)
| 燃費向上効果 | 汎用スタッドレスタイヤ W910 |
低燃費スタッドレスタイヤ ECOPIA W911II |
ECOPIA の メリット |
|---|---|---|---|
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| 燃費 [km/ℓ] | ① 3.90 [km/ℓ] | ② 4.07 [km/ℓ] | ③ 0.17 [km/ℓ] 向上 |
| 指数 [%] | 100 [%] | ④ 104.2 [%] | ⑤ 4.2 [%] 向上 |
経費削減試算例
| 年間走行距離 [km/年] | 100,000 [km/年] ※月間8,333km |
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|---|---|---|---|
| 年間使用燃料 [ℓ/年] | ⑥ 28,571 [ℓ/年] | ⑦ 27,867 [ℓ/年] | ⑧ ▲704 [ℓ/年] 削減 |
| 年間燃料費 [千円/年] | ⑨ 2,857 [千円/年] | ⑩ 2,787 [千円/年] | ⑪ ▲70 [千円/年] 削減 |
※燃料代単価＝￥100/ℓ
※一般道使用条件下での燃費向上率は上記結果の60％と仮定し、W910の従来の実燃費より効果算出
W910：3.50km/L、W911Ⅱ：3.59km/L、燃費向上率：102.5％
効果シミュレーション
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