運輸局もやってきた。貨物自動車運送事業法違反の数々を指摘された。国家権力の凄みをつくづく感じる。運送業を続ける以上、無視することはできない。今までのトラック協会からやってくる適正化指導とは比べものにならない。

　行政処分があるからである。Ａ社長にしてみれば、言いたいこともある。労働時間が長いのも、好き好んで長くしているわけじゃない。荷主の要請にこたえようとすると、どうしても長くなる。待機時間もある。こうしたことを荷主に向かって言うとどうなるか。「運送屋の代わりはどこにでもいるよ」。

　さらに点呼についても深夜はどうするか。そのために人員を置けるか。ただでさえ黒字が出なくてヒィヒィ言っているのに、余分な人件費をかけることはできない。余分な人件費をかけるとして、その分運賃に転嫁できるか。運賃を上げてほしいと荷主に言ったらどうなるか。「運送屋の代わりはどこにでもいるよ」。