２トン車で地場輸送をメーンに営業展開している運送事業者では、ドライバーの〝逆切れ〟に呆れているという。 同社で働く２トン車のドライバーは、「仕事を覚えるのが遅く、周...

埼玉県内の運送事業者で、入社して半年のドライバーが人身事故を起こした。 人身と言っても幸い双方にケガはなかったが、まだまだ長く乗れるトラックを廃車せざるを得なかった...

ドライバー不足が顕著に表れてきた運送業界。人材確保がスムーズにいかない運送事業者も多くいる中で、近年、退職理由で増えてきているのが「親の介護」。その介護離職が出たという運...

「ドライバーに何度も同じことを言うのに疲れてきた」と嘆くのは地場輸送をメインに営業展開している運送事業者。 同社は、同業者から仕事をもらうフリー車が中心。「日々違う...

トラック運送経営の視点は今後、どこに置くのがいいのだろうか。燃料など必要資材の価格高騰、持続的に活躍できる人材の確保、そして、それらを賄うための運賃・料金の収受…。解決す...

休憩や時間調整で止まらざるを得ないトラック。中でも駐車場所が限られる大型車のドライバーが休憩場所を探して時間をロスし、脇見運転で事故を起こせば最悪の事態となる。また、トラ...

ＳＮＳの利用が当たり前になり、誰もが気軽に情報発信や動画配信ができる時代になった。トラックドライバーの中でも、自分の仕事を動画で紹介する人気ユーチューバーが誕生しており、...

コロナ禍で荷動きが悪化したことで一時期落ち着きを見せていたドライバー不足だが、再び深刻化してきた模様。「求人サイトで募集しているが反応が全くない」。ドライバーが確保できな...

昨年も新型コロナウイルスに翻弄された１年だった。国内の接種率が７割を超え、６５歳以上の高齢者に限っては９割以上が２回の接種を終えたとされるワクチン（首相官邸発表、２０２１...

あと２年余りで２０２４年問題をクリアできるのか運送会社に聞いてみた。 大阪府堺市でトレーラや２トン、４トントラックを稼働させている運送Ａ社の社長は、「当社では関東方...