「ブームを取り付けた状態で総重量は４０トンを切る。４軸車なので軸重は１０トン未満となり、通行許可が取りやすくなる」と、このほど導入したドイツ・リープヘル社製の１００トン吊...

誘導車協会（倉本佳英理事長、神戸市西区）は１２月１０日、国交省に対し、衆議院議員の伊佐進一氏を通じて陳情活動を行った。 国交省は、特殊車両通行許可における通行条件の...

大阪ト協は１１月１１日、令和２年度トレーラの適正な使用等に係る研修会を開催。 講師を務めたのは、日本自動車車体工業会トレーラ部会の担当者２人。「トレーラのより安全な...

大型車両の適正かつ安全な走行を目的として、道路管理者、関係企業団体、関係行政機関などで構成される「大型車通行適正化に向けた関東地域連絡協議会」は１１月５日、首都圏での大規...

全ト協（坂本克己会長）は、１２月１日から行われる「高速道路機構及び高速道路会社６社で合意内容に基づく取締り」に関する今後の対応について１１月１日発行の「広報とらっく」と４...

高速道路の特車許可基準（車幅）が見直され、全国的に統一した基準が１２月１日から実施となる。 ネクスコ３社および本四高速の４車線以上（片側２車線以上）の区間について、...

【神奈川】協同組合アツリュウ（藤木幸二理事長）は１０月２９日、組合員向けに車両制限令に関する講習会を開催した。同組合の礎司郎専務理事が講師を務めた。今回の講習では、協同組...

【中国】中ト協（小丸成洋会長）は９月１４日、トレーラ事故防止・特車制度研修会を広島県トラック総合会館で開催した。 冒頭、広ト協重量・鉄鋼専門部会の沖藤克治部会長は「...

「特殊車両誘導について知ってほしい」。 岐阜特殊車輌誘導（岐阜県瑞穂市）代表である亀谷直氏の一言から、特車誘導の現場に密着した。 取材当日の誘導対象は建設重機...

全ト協（坂本克己会長）は７月１６日、「重さ指定道路」について、次のとおり追加指定要望を受け付けている。 重さ指定道路とは、高速自動車国道または道路管理者が道路の構造...