ドライバー不足から、経営者自らがトラックに乗務するケースが増えている。

２トン、４トンなど１０台を保有して小口荷物の配送を行うある運送会社関係者は「社長と専務の２人ともトラックに乗っている」と話す。

その理由はもちろんドライバー不足。「求人は行うものの、当社の仕事に適した人材が確保できない。『ドライバー経験なし、普通免許のみ』といった中年層からの応募はあるものの、わざわざ数十万円を支払って免許を取得してもらうのも大変なこと。若い人なら免許取得を持ちかけるところだが、そうした層からの応募はない」とのことで、役員が乗務する状態が何年も続いているという。

重機や建設資材を輸送する別の運送会社関係者は、法令順守のため「時間外労働が発生する長距離運行は社長が行っている」という。

また、幅出しのような難しい作業が発生する大型トレーラの運転も社長が担当。「社員はそうした経験があまりなく、社長がいちばんの経験者」というのが理由だ。

また、ある運送会社の社長はドライバー不足によって、７０代後半で「何十年かぶりに」トレーラに乗務。「初めは怖い思いもあったが、次第に昔の感覚を思い出し、今は問題なく運転している」という状況だそうで、社長は「この年になってトレーラやトラックに乗ることになるとは思いもしなかったが、どうしても人手が足りないため、ドライバーを配置転換し、自分は比較的安全なヤード間の配送に従事している」と説明。「人手不足がここまで深刻化するとは。本当に大変な時代になりつつある」と思いを明かす。