宅配用軽トラに特化した架装専門メーカーとして今年２月に誕生したゴリラエンジニアリング（東京都青梅市）。運送業やＥＣ物流での豊富な経験を持つ同社の岩渕賢人社長は、「宅配経験者が集まり、ドライバー目線で開発・架装している。高品質ながら低価格で車両を提供することで、個人ドライバーの開業時の初期コストを抑え、支えになれればという思いで立ち上げた」と語る。

同社では従来はオプション仕様の１０項目の架装を「Ｇスタンダード」として標準装備。「宅配経験者なら必要だと分かる１５万円相当の機能を最初から付けている」という。

内容は、①車幅フルワイド②荷室両サイドアルミパネル③９０度ドアストッパー④脱着式梁（幌タイプのみ）⑤天井ＬＥＤ灯⑥荷室フロアコンパネ⑦リーフ２枚増し⑧フロアマット（ラバー）⑨ロングバイザー⑩シート破れ防止クッション。

同社長は、「リーフ２枚増しで揺れを吸収することで、ギリギリまで積んでもハンドル操作に影響しにくくなり、大幅に運転が楽になる」と説明。「側面パネルにビスを１本も使っていないためデザインがしやすい」とも。

同社では、ＩＳＯ９００１認証を取得するだけでなく、コベルコ科研（神戸市中央区）による架装の振動耐久試験を実施し、客観的な性能証明を取得。さらに、「より安心して購入頂けるよう生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）にも加入している」という。

価格は、「幌タイプ」が架装費込みで１０８万円（税込）。観音扉の上部フレームが取り外し可能で、リフトでの積み込みも楽に行うことができる。

軽量で強度や耐久性が高く防犯面でも安心の「ＦＲＰタイプ」は１２６万円（同）。アメリカンスタイルのカスタムカーで人気のブロー社（神奈川県相模原市）とのコラボレーションによる提供。同社長は、「若い人たちにも受け入れられるようなスタイリッシュさがあり、オリジナルのデザインを入れることも可能」とし、「宅配のイメージをもっと良くしていきたい」という思いも込められているという。

車種はハイゼットやクリッパー、キャリーなどから自由に選択可能。車高は２３００mm、２４００mm、２５００mmの３種類から選べ、どの高さでも価格は変わらない。登録費用と構造変更費用も価格に含まれている。なお、中古車や保有車両への施工にも対応している。

岩渕社長は、「スタート時のハードルを下げることで宅配ドライバーが増えれば、社会貢献にもつながるはず軽トラ架装での業界の常識を変えたい」と意気込む。

◎関連リンク→　ゴリラエンジニアリング株式会社