「正直者は得をする」。今のご時世、この言葉を真に受ける人は少ないかもしれません。ところが最近の監査で分かったこと、それは「正直者はやっぱり得をするかも？」ということなのです。

　私のところに相談にいらっしゃる社長さんは、私の性格や考えを知ってか、安全管理に対して誠実にやっていきたい、と考える方ばかりです。そのため監査の際も、国交省の監査官に対して「ウソを言う」ことをしません。先日もこんなことがありました。新たに雇い入れたドライバーに対する「初任診断」の受診。これができていませんでした。

　私のところに相談にみえた時に、そのことが判明しました。その場で社長さんに受診の予約をお願いしたところ、すぐには受診できない、との報告を受けました。

　社長さんは「予約だけでは意味ありませんよね？」と私に質問されました。私は「すぐに受診できなくても、とにかく未受診のドライバー全員の予約をすぐにして下さい」とお願いしました。素直な社長さんはすぐに予約だけはしてくれたのです。

　そうこうしていると、いきなり国交省の抜き打ち監査が入りました。午前10時30分頃から午後６時頃までミッチリの監査。まるで１社が狙い撃ちされたみたいです。

　監査でのある一コマ。
　「ところで初任診断は受診させていますか？」
　「いいえ、受診させていません」
　「ああ、そうですか。それなら違反に挙げないといけないので」
　「ただ初任診断の予約だけは全員してあるのですが…」
　「えっ、それじゃ、予約したことが確認できる書類をみせてくれますか」
　「これが予約表です」
　「随分前に予約していますね」
　「なかなか、ＮＡＳＶＡが混雑していて、すぐに受診できなかったものですから、とにかく予約だけはしておきました」
　こんな会話が交わされました。

　しばし監査官数人で話し合いがあった後、「かなり早くから予約されていたようですし、今回はこの点につきましては不問とします」と、思ってもみなかった回答をもらったのです。

　まさに「大岡裁き」ではないでしょうか。杓子定規に法令を運用すれば、「これも違反！　あれも違反！」となります。社長の安全管理に対する真摯な姿勢を、監査のやり取りや改善状況で確認しながら、どこまでを違反とするのか。行政側も非常に難しいところではあるでしょうが、やはり大事な点です。

　「正直者は得をする」。運送業界だけでなく、社会全体もそうあってほしいと願うばかりです。