ETCの普及で、料金所通過時の速度超過（制限速度20km）が目立つ。中にはバーを破損させ、ゲートや前方車両に衝突するなどの重大事故も発生しており、NEXCOグループではバーの開くタイミングを遅くすることとした。

　ETCゲートを通過する際、時速何キロで通過できるか速度を争うドライバーも存在する。また、ゲート前でのカードの差し込み忘れや、レーンを間違えて急停車した車両に後方を猛スピードで走行していた車両が追突するなどの事故も多い。今回の抑制対策は、ドライバー心理を利用して開閉バーの開くスピードを遅らすことで、「開かないのでは」と思わせて減速させる、苦肉の策だ。（佐藤弘行）