民主党の大勝利により、マニフェストに記載された高速道路無料化について、運送事業者から賛否両論が出ている。大手運送会社の幹線輸送を行う運送事業者は「現状でも土曜や日曜、祝日など休日割引の影響で渋滞に巻き込まれるケースが多い。ドライバーは、渋滞と不慣れな乗用車のドライバーの運転に、今まで以上に疲労を感じている」と指摘。

　さらに、「民主党議員がテレビで、高速道路無料化で輸送コストが抑えられるなどとコメントしている。現行でも運賃は安いのに、さらなるコスト削減が可能などというのは、運送事業者の厳しさを知らなさすぎる。無料化で景気が回復するとは考えにくい」と不満を漏らす。


　また、トラックなど100台以上保有する運送事業者は「環境問題や割引制度拡充などからＥＴＣを全車両に導入した。取り付けに1台1万円の経費を掛けている。厳しいなかでも設備投資しているのに、無料化にしますと言われて『はい、そうですか』と納得できない」とし、「無料になれば渋滞も増えて、運送事業者には何のメリットもなくなる。高速道路は有料だからこそ、一般道と高速道で通行のバランスが保たれているのに…」と、無料化に抵抗感を持っている。
　一方、無料化に賛成する運送事業者は「高速道は一般道と比較して、信号がないため停止する機会が少なくて無駄なアイドリングが減少し燃費が良くなり、環境にも良いと思っている。本来、高速道路は償却が終えれば無料化と言われていたが、全然無料にならなかった。だから無料化には賛成できる」と話している。