トラックの新車価格が値上がりしているため、買い替えを躊躇する運送経営者も多い。

４トン、２トン冷凍・冷蔵車など１１台を保有する東京都杉並区の運送事業者は、５年前に事業許可を取得。その前から運行している車両があり、保有車両のほとんどが５年以上使用している。

同社社長は「最近は修理費がかさみ、経営を大きく圧迫している」と嘆く。「人件費に燃料費、車両費とすべてが上がるなか、運賃だけは大きく上がることがない。このような状態で、新車を購入という気持ちにはなかなかならない」。

同中野区で生鮮食品や冷凍食品などの輸送を展開する運送事業者は「冷凍ウイングは４トン車でも１２００万円前後で、かつてのように１０００万円以下では買えなくなった。人材不足で冷凍車数台が車庫で眠っており、なかなか買い替えができない」と現状を説明。

「だからと言って５年を超えて８年、１０年と使用していくと、どうしても修理費がかさみ、経営が圧迫される。赤字経営では金融機関からの視線も厳しくなるが、無理をして高額車両を購入すれば、それこそ経営が厳しくなる」とし、「行くも地獄、戻るも地獄。今後どうすればいいのか本当にわからない」と苦しい胸の内を明かす。