「荷待ちに２、３時間が当たり前。どうにかならないか」と話す愛知県内の運送事業者。「時間指定で行っても待たされる。荷主に、トラックをバスのように考えてはもらえないだろうか。『待たせても大丈夫』という意識を変えてもらわなければ、仕事への支障が大きくなるばかりだ」と憤慨し、「荷待ち時間も運賃に反映されていれば文句はないが…」と嘆く。

　別の三重県の運送事業者の悩みは「ドライバーの高齢化」だ。「若い人がいなくなった。ドライバーは高齢者ばかりで、より効果的なやり方を提案しても『昔から、このやり方でやってきた』と聞く耳を持たない。いろいろと新しいアイデアを出しても、それを実行させるのが難しい」と同事業者。「新卒を雇って育てたいが、免許の問題もあるし、業界のイメージもまだまだ悪いし…」という。

　また、「ＩＴ化」に悩む石川県の運送事業者は、「ＩＴ化といってもＨＰを作るというだけ。求人を出しても応募者はＨＰもないような会社には見向きもしない。しかし、作るのにもカネがかかるし、頻繁に更新しないとダメというから、手間もかかる」という。「ＨＰを作ればドライバーがどんどん集まるならいいけど、そうでもないから…」など、運送事業者の悩みはまだまだ尽きないようだ。