ドライバー不足から、若年者を小型車、中型車、大型車のドライバーへ育成する運送会社もあるが、特に、大型車やトレーラのドライバーの不足は深刻化している。大型車を中心に運行する運送会社では、傭車先でも同じようにドライバー不足のため、思うように傭車も確保できない状態が深刻化している。

　大阪府南部の運送会社Ａ社では「地元の友人・知人の紹介などで大型車やトレーラドライバーを確保してきた。しかし、最近では免許制度の関係や若年層の車離れ、少子化などから、ドライバーになりたいと言う人が少ない。若年者は免許を取得しても小型車にしか乗務できず、大型車、トレーラに乗務できるまでには、かなりの期間が必要となる。当社でも現在、小型車しか乗務できなかったドライバーを育成し、ようやく中型免許を取得させた。しかし、１人だけではドライバー不足は解消できないため、さらなるドライバーの確保が必要だが、トレーラのドライバーは今後、本当に確保できるのかという不安にかられる。業界を挙げて真剣にドライバーの確保・育成を考えていかなければ今後、５年ほどで大型貨物が輸送できなくなるのでは」と不安を募らせる。（詳しい内容は、物流ウィークリー２月１５日号に掲載しております）