１．不平不満は心のつながりの欠如にあり

　物流現場で日夜奮闘しているドライバーの人材育成を、どのようにして進めていくか。Ａ社では、ドライバーの人材育成の進め方について頭を抱えている。

　⑴Ａ社の現状

Ａ社は主として、小口貨物の集配業務を行っている。営業所に所属するセールスドライバーは、15人程度である。Ａ社の職場実態はどのようなものか。筆者は社長から、ドライバーの人材育成の進め方について相談を受けている。そこでまず、現場で働く一人ひとりの状況を把握することにした。そのヒアリング結果は次の通りである。

　①給料の不満が渦巻いている

　「給料が安い」「こんなに働いているのに、やってもやらなくても一緒だ」「うちの給料の支払い方が分からない」…Ａ社のセールスドライバーの1日は長い。朝６時から７時には出社して朝礼、それから積み込みの段取りをして配達に出発。営業所にいったん帰庫して、今後は集荷の段取りをして出発。帰ってきてからは、伝票の整理や作業の手伝いをする。長い１日は夜８時頃に終わる。繁忙期になると夜８時のところが午後11時、時には午前０時を回ることもある。「寝る間もなく、家に帰る間もなく働いているよ」こうした状況で口をついて出てくるのは、給料への不満である。

　②配車係、上司への不満が渦巻いている

　「こんなに仕事をしているのに、自分達の言い分を聞いてくれない」「早くドライバーの人員を補充してほしいと言っても、なかなか進まない」「自分だけつらい損な仕事ばかりしている。○△君はどうしてあんなに楽な仕事ばかりなのか。自分は上司に嫌われている」…中には月末をもって退職したいと、こぼすドライバーもいる。Ａ社の職場の現状は一口に言って、コミュニケーションが悪いということに突き当たる。上司とドライバーの間の信頼感が薄い。　　　　（つづく）