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    2022年 10月27日号 NO.1822

    2022年10月27日

     
     

    トレーラ火災事故でいすゞと販社を提訴/3年で歩み寄り皆無
    安定供給へ取組開始/清涼飲料業界が物流課題改善
    改正職業安定法の違反リスクと明朗求人のメリット
    値上げと転貸/横浜港埠頭「調査したい」
    インボイス制度開始まであと1年/対応状況は
    自動車整備士も人材不足が顕在化
    2024年問題/給与維持には収入3倍必要

     
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    愛読者の声

    • 「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長

      「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長

      トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる。

      あえていえば、もっと広いエリアから声を集めてもらえると、地域ごとに特有の事情を踏まえた現場の様子を知ることができると思う。

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    • 「ほかの業界紙とは少し異なる」P・R・O行政書士法人 深貝亨代表

      「ほかの業界紙とは少し異なる」P・R・O行政書士法人 深貝亨代表

      ほかの業界紙とは少し異なり、『そもそも論』などを取り扱うのが目立つ。

      https://www.pro-gyousei.com

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    • 「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏

      「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏

      吉秀トラフィック(吉川秀憲社長、八幡市)のグループ会社ラッキーリバー(八幡市)の営業山下忠雄マネージャー、万尾雅明マネージャー、中村慧氏の3氏は「業界の今の流れがわかるだけでなく、運送会社さんの取り組みなど様々な情報を知ることができる。営業に行くときにお客さんの記事を見ていれば話のネタになる」とコメント。

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