災害時の特殊車両　ルート外を通行しても違反にならない 職人ドライバー　危機迫る人材不足 東ト協がワンツー　全日本エコドライブコンテスト 運行管理者試験の傾向と対策を...

女性が活躍する職場　働きやすい環境づくりを 差別化を図る物流会社　最新技術に投資する大手荷主 学校給食がコンセプト　デリバリー型社食サービス リヤカーと台車の現状　...

家電配送に混乱　エアコンが過去最高の出荷台数 ネットスーパー、規模縮小も　運賃上昇がネックに 点呼支援ロボット　「対面」要件クリアへ カゴ車の労災事故増加　正しい指...

人材確保の方策　費用や利用媒体など物流会社にアンケート 飲酒運転根絶へ　運送事業者の様々な取り組み ドライバーのモチベーション向上へ　各社に聞く 保育園事業で人材確...

新たなビジネスモデルで成長　デリバリーに見る人材確保 ドライバー・後継者不足で廃業　業界に与える影響は メリット多いフェリー利用　荷主の理解が不可欠 豪雨の災害対応...

事業法の改正進める　全ト協・坂本会長に独占インタビュー ３ＰＬのポイントは　「コスト」「付加価値」など 睡眠データを客観的に確認　ドコモ・ヘルスケア 西日本豪雨から...

大学生に聞く　「物流業界への就職」 事業承継問題　運送業界は「火急の問題」 長時間労働への対応策　経営者の思いが重要 議論ない「繁忙期運賃」　検討の形跡もなく ベ...

効果的な人材募集　マイナスイメージの払拭を 濁流にトラック消え…　西日本豪雨のツメ跡 フェリー需要が増加？　働き方改革やドライバー減少で 注目されるインタンク　メリ...

清涼飲料業界、人手不足深刻　物流効率化が課題 ルーティン業務を効率化　富士運輸、ＮＴＴドコモなど ホワイト企業の定義とは？　経営者はよく考えて ミッション数めぐりト...

労災防止への取り組み　死亡・死傷災害が増加傾向 事故防止には睡眠を　時間のほか「質の向上」も 運賃交渉の現状　一般への情報共有で業界も変化 貸切バスに見る適正化負担...