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    2024年 3月7日号 NO.1892

    2024年3月7日

     
     

    発足から半年のトラックGメン/運送事業者の期待と不安
    あえて「反対」表明/神戸の加藤さん〜配車の日常から
    労基のターゲット?/10月から年金問題も
    「私が運転してます」車体に記し意識高揚
    能登半島地震 復興支援特集
    物流現場潜入ルポ/短期バイトで見えたもの

     
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    愛読者の声

    • 「紙面がバラエティに富み、毎号楽しく読んでいる」行方運送株式会社 熊谷寛静会長

      「紙面がバラエティに富み、毎号楽しく読んでいる」行方運送株式会社 熊谷寛静会長

      紙面がバラエティに富み、毎号楽しく読んでいる。とくに1面の「女性陣」は業界で活躍するドライバー、事務職から管理職、女性社長まで幅広く女性たちにスポットをあて、仕事ぶりや考え方を紹介しているので、興味深く、またとても参考になる。このシリーズは当分、終わらないでほしい。

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    • 「実務的な内容が面白く、楽しんで購読している」有限会社共伸サービス 中須賀博一会長

      「実務的な内容が面白く、楽しんで購読している」有限会社共伸サービス 中須賀博一会長

      「中小企業向けの記事が多く、実務的な内容のことが掲載されているので面白い。求めている情報が載っているので楽しんで購読している」

      http://www.kyoshin-service.com/index.html

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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