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    2006年 8月28日号 NO.979(飲酒・事故防止特集号)

    2006年8月28日

     
     

    ◇佐川急便「CNG車3000台を突破」
    ◇CRE「佐賀・鳥栖市に物流施設」入居テナントを募集
    ◇西日本高速中国支社「ETC割引で過大請求」83件15万3650円
    ◇東洋マーク製作所「『ACー007』アナウンスで飲酒運転防止」
    ◇プロロジス「大型物流施設『越谷II』竣工」
    ◇あきば商会「『クオリティービジョン』「現場を鮮明に記録」
    ◇ダイホウ西日本「『ロボ洗21』販路拡大 JLが取扱商品に指定」
    ◇倉治回漕店「全車に『インテークマジック』導入」燃費向上図る
    ◇プラスネット「『遠隔監視システム』で車上の盗難など防止」
    ◇「甘すぎる行政の監視」石油元売り、製品値上げは横並び
    ◇東京・キユーソー会 遠藤定男会長「後継者育てたいなら・・・」
    ◇埼玉・アイバ「『シュレッダーマン』ラジオCMで浸透へ」
    ◇奈川・金谷商運「事務メールに思わぬ効用」最新技術で信頼育む
    ◇愛知・ひまわり便のマイシン「第29期は売上高20億円めざす」
    ◇東京・明王商事「少しの成長こそ会社経営の基礎」
    ◇愛知・信光陸運「チャンスは逃さない」率先してトップセールス

     
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    愛読者の声

    • 「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長

      「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長

      「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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    • 「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      1週間に1回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。

      http://shimoriku.com

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