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バックナンバー
２０２５年 １１月２７日号 ＮＯ.１９８２
2025年12月1日
アイデアから新制度／現場の女性の声を反映
実効性はあるのか／国が定めた安全対策
保証増額も限界に？／高速の深夜割を危惧
下限割れ判断／「どんぶり勘定」続く懸念
法定雇用率引き上げに苦慮／障がい者雇用の難しさ無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏
愛読者の声をもっとみる吉秀トラフィック（吉川秀憲社長、八幡市）のグループ会社ラッキーリバー（八幡市）の営業山下忠雄マネージャー、万尾雅明マネージャー、中村慧氏の３氏は「業界の今の流れがわかるだけでなく、運送会社さんの取り組みなど様々な情報を知ることができる。営業に行くときにお客さんの記事を見ていれば話のネタになる」とコメント。
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「紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい」株式会社遠州急行 杉本藤男社長
愛読者の声をもっとみる「いつも楽しく読んでいます。物流ウィークリーは、紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい。運送会社の良い取り組みや、事故、法律のことが幅広く書いてあるので参考になる。また、以前に私も載せてもらったことがあるので親近感があるよ」（静岡県磐田市）
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