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２０１０年 ０９月０６日号 ＮＯ.１１８９
2010年9月6日
日雇い派遣、原則禁止へ 引越業界に多大な影響も
官公庁の入札情報検索サイト「ガバナビ」が本格展開
Ｃ条件はもう要らない 海コン輸送通行許可に地域差？
セベックがＢＤＦを全国販売「１０００か所の供給拠点を」
利用協組、高速事業撤退も 「マイレージ廃止ならお手上げ」
「直荷主と取引」の喜びも束の間 １年弱で契約解除に
事故の相手は任意保険未加入 誠意ない対応に激怒
営業停止処分で増車できず 業績は絶好調なのに…
都総合防災訓練、東ト協が物資輸送訓練に協力
愛ト協事業者大会、３００人が出席し交流深める
電気自動車の実用性探り、ＥＶトラックプロジェクト発足無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長
愛読者の声をもっとみる「掲示板など他府県の業者の情報が載っており、問い合わせ先や協力会社の連絡先が増えた。別の仕事でも依頼できる業者が増えたことが良かった」
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「地域面は充実、情報のさらなる深化に期待」ＭＡＲＵＺＥＮ ＥＸＰＲＥＳＳ株式会社 日野勝博運行管理課係長
愛読者の声をもっとみるもっと深い情報、もっと広くカバーして頂けたらと思います。地域面の充実は大変有り難いが、御社ならもっと良い情報を提供出来るはず。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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