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バックナンバー
２０１２年 １０月０１日号 ＮＯ.１２９７
2012年10月1日
来年４月から５割増？ 時間外手当 中小企業に「誤解」招くＤＭ
小型家電リサイクル法が成立 「許可不要」大挙参入か
嵐の前の静けさ？ 緊迫する日中関係で荷物は届くのか
車検切れの車で通勤 事故を起こせば会社にも責任
整理解雇で組合員が不服申立 シーエムオーの広栄陸運再建
物流業界で日頃感じている矛盾
労働時間削減で辞めたドライバー 法令無視の会社に転職
メーカー系ディーラーといざこざ 所有名義にディーラーの名前
阪神港 取扱量減少を懸念 日中関係悪化、海コン業界に影響
５年後の独立をサポート 道開発局のＨＯＰ構築への取り組み
東ト協各支部が交通安全運動
愛ト協尾東支部小牧部会が安全総決起大会を開催
大ト協海コン部会がパトロール協力へ無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「地元高校へも当社の負担で新聞を送付している」株式会社カワキタエクスプレス 川北辰実社長
愛読者の声をもっとみる紙面はカラーページが豊富で堅苦しさがなく、内容がわかりやすくて読みやすい。
高校生や学校の先生方にも物流業界を知ってもらうため、新卒採用をしている地元の高校へも当社の負担で新聞を送付している。
◎関連リンク→ 株式会社カワキタエクスプレス
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞？と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか？』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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