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2012年 11月08日号 NO.1303
2012年11月8日
適性診断未受診が最多、指導状況「否」ワースト10を公表
増え続ける「自殺者」運輸従事者で500人
「特殊車両通行許可」新型トレーラの選択次第?
「大型離れ」が顕著に 若手ドライバー確保難しく
運輸労連・年末一時金 ストライキ19日に
ドライバー特化の求人サイト「ハコビー」若年層に強し
中堅に異変?大手の寡占化が進み総合物流化に黄信号
「失敗恐れて採用できない」新規事業者からの改善提案
品質から運賃重視へ、景気低迷で荷主が方向転換
報われぬ共配提案、話進んでも実行難しく
トラックの使命伝える「実力派ポスター」が完成
美栗陸送・監査を機に就規改定「給与項目を工夫」
優良事業者近畿運輸局長表彰・トラック60事業者が受賞無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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