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    2012年 11月15日号 NO.1304

    2012年11月15日

     
     

    拡大する「配送無料」 輸送コストのPR必要か
    続出する不良契約 フロントガラスの破損保険
    国際物流総研「食品安全経営者会議」で品質管理の課題提示
    進まない社保加入 中核担うドライバーが難色示す
    多摩運送が東洋倉庫をM&A 春日部事業所として再スタート
    進む「ISO離れ」 メリット見いだせぬ事業者が増加
    荷主の視線に戦々恐々「ストレスの少ない職場のはずが…」
    労組から突然の手紙…、運送会社に緊張走る
    ドライバーに暴言 謝罪もない大手物流会社に困惑
    日本物流学会などが北海道物流の課題を議論
    富士梱包資材 エコ事業で高齢者に働く場を提供
    愛ト協が浜名ワークスの工場見学と意見交換会を実施
    滋ト協が民主党へ要望活動「交付金や道路整備など」
    大ト協「交付金ゼロなら府下での軽油不買運動も辞さぬ」

     
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    愛読者の声

    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長

      「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長

      「掲示板など他府県の業者の情報が載っており、問い合わせ先や協力会社の連絡先が増えた。別の仕事でも依頼できる業者が増えたことが良かった」

      http://www.nojima-transport.co.jp

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    • 「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長

      「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長

      地域ごとに紙面が分かれているので読みやすく、適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い。

      業界の動向がつかめ、充実したローカル面では知っている運送事業者の名前が多く登場するなど楽しみもあるし、主に中小企業を取り扱っている点も参考にしやすく励みになる。

       

      ◎関連リンク→ 有限会社海津運送

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