サーチャージ導入促進　国交省と公取委が連携、ト協の取組作成
サーチャージ導入成功の事業者　「原価管理徹底」「撤退覚悟で」
１２時間待ちの倉庫　乗務員不在で順番外され
ＨＯＰ２年目　協議会立ち上げサービス拡充
突出する大阪の文書警告　原因は駐車マナーの悪さく
「荷物保険」を悪用する荷主　巻き込まれる運送事業者
輸送品質、入札では見えず　運賃以外でＰＲを
特車通行許可　簡素化求める声「すべての取得不可能」
小松通商の駐禁対策　配送データ基に荷主と交渉、罰則金の負担減
燃費評価制度いよいよ本格実施　東ト協が申請受付窓口に
テクノトランス　介護事業で経営基盤強化