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バックナンバー
2014年 01月20日号 NO.1364
2013年1月20日
株高で内容は改善? トラック年金基金解散時期判断難しい
佐川急便改革の全容 体質改善と適正単価収受
長時間の仕事は下請けに 仕事と改善策を押し付ける元請け
子育てする女性社員の扱いに悩む経営者
荷主に変化の兆し 公取委の「物流特殊指定」講習に殺到
業界と関係団体 燃料サーチャージへの温度差が浮き彫り
食品輸送の負の側面 荷主業種による諸相
犯罪に使われる宅配便 利便性を逆手に取られる
燃料価格高騰で繁忙期でも長距離は断る
再開で広がるネットワーク 大宮支部青年部活動本格化
中部地区で大型取得が多い理由
EMS・ドラレコ助成など着々と予算を消化無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏
愛読者の声をもっとみる吉秀トラフィック(吉川秀憲社長、八幡市)のグループ会社ラッキーリバー(八幡市)の営業山下忠雄マネージャー、万尾雅明マネージャー、中村慧氏の3氏は「業界の今の流れがわかるだけでなく、運送会社さんの取り組みなど様々な情報を知ることができる。営業に行くときにお客さんの記事を見ていれば話のネタになる」とコメント。

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