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    2015年 01月26日号 NO.1418

    2015年1月28日

     
     

    月60時間超の残業代割増率「中小も5割増」施行時期未定のまま提出へ
    密着取材:不公平?「厚生年金制度」年金事務所に保険料納付の交渉
    運賃の値上げ交渉に踏み切る事業者、三者三様の方法「仕事力」で勝負
    若手の雇用と育成のために「魅力ある業界づくり」活性化する起爆剤は
    非常識の常識化に一石 荷主関係者から「質問状」契約書面化の浸透は
    東京スカイツリー 東武鉄道ほか3社による物流システム構築舞台裏
    風邪・インフル流行「人手不足で窮地」年末の繁忙期乗り越えた矢先に
    東ト協が経営分析結果を報告 6年連続で走れば走るほど赤字の状態
    進まぬ書面化 中運局「自治体などへも周知徹底」取組みと事業者の声
    鉄道貨物協会近畿支部と日本貨物鉄道関西支社が新年互礼会を開催

     
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    愛読者の声

    • 「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長

      「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長

      物流ウィークリーは他の業界紙と違った切り口の記事があり、興味深く拝読しています。

      これからも物流事業者の生の声を拾って、掲載して頂ければと思います。

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    • 「業界に特化した情報が載っており必要な情報を見つけやすい」 アジア物流 本多敬太郎専務

      「業界に特化した情報が載っており必要な情報を見つけやすい」 アジア物流 本多敬太郎専務

      法改正に関する情報は特に注意して読むようにしている。

      物流専門紙ならではの業界に特化した情報が載っているので必要な情報を見つけやすい。

      他の企業の取り組みが紹介されており、参考になる。

       

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    • 「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      1週間に1回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。

      http://shimoriku.com

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