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    2015年 02月09日号 NO.1420

    2015年2月10日

     
     

    トラック業界、公定運賃の可能性は タクシー業界基本運賃との比較
    ほくうん30日間事業停止を追う 処分までの経緯と各地事業者の声
    業界の厚生年金基金解散 各地で手続き進む 8基金「追い金」必要
    外国人技能実習制度拡大にみる業界の外国人採用 受け入れ体制整備
    元請けと孫請けに板挟み 孫請けのずさんな業務 元請けから賠償請求
    味の素「スーパーグリーンロジスティクス構想」長距離は鉄道・船舶に
    行政処分情報サイト「輸送施設の使用停止」の記載に混乱する事業者
    取引先が民事再生法を申請「約500万円の負債に10年間で10%」
    関交協の理事会 契約、自賠責が順調に推移「事故防止へ一層支援」
    浜松輸送センター「ISO39001で安心提供」静岡県で2社目の取得
    古新会が発足 運送、製造など様々な業種で「横のつながり強める」

     
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    愛読者の声

    • 「業界目線で取材している記事が多くて良い」青翔運輸株式会社 古谷隆之社長

      「業界目線で取材している記事が多くて良い」青翔運輸株式会社 古谷隆之社長

      業界目線で取材している記事が多くて良い。

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    • 「全国的な情報収集の手段として役立つ」有限会社レーベンロジテック 佐藤元紀社長

      「全国的な情報収集の手段として役立つ」有限会社レーベンロジテック 佐藤元紀社長

      行政や他社の取り組みなど、全国的な情報の収集が出来るのが良い。物流掲示板を見るのも参考になる。

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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