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バックナンバー
２０１５年 ０４月１３日号 ＮＯ.１４２９
2015年4月16日
新しい物流需要の発掘 ターゲットは財布が痛む人
厚労省60％超、適正化16％と改善基準違反状況に差
定年後の継続雇用に注意 雇用体制の整備が必要
３年で黒字に転換 プレジャー関西の企業再生ポイント
ETC事業に新たな心配事 ３万円維持に苦しむ協組
R・K・トラック マテハン機器活用で効率化に成功
景気動向に建築・鋼材関係事業者の懸念
「稼ぎたい」ドライバーの要望に企業組合設立検討
東ト協公認支部発足で本部と支部が一体化
愛商物流事業協会 ギブアンドギブの精神無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「運送事業者の生の声が載っているのが良い」有限会社有馬商事 東功課長
愛読者の声をもっとみる運送事業社の生の声や考えが載っているのが良いです。地域の事業者や同業種の事業者の記事には特に注目しています。
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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