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バックナンバー
２０１５年 ０９月１４日号 ＮＯ.１４４９
2015年9月17日
ETC2.0の展望 新サービスの物流支援でドライバーの負担減
運輸当局は「施設の定義なし」だが・・・法に触れない休息地の工夫
手待ち時間など「形式上の運賃」の理解遠く
時間給の浸透に取り組む 「あと３年しかない」
アサヒ産業の女子硬式野球部 女性雇用の受け皿に
BizAid 緊急事態に柔軟な対応で顧客満足度を高める
STAR 社長に惚れ込むドライバーたち
高速道路の落下物…鉄パイプが跳ね上がり突き刺さる
リースでの個人保証 営業マンが代筆・捺印で知らぬ間に保証人に
埼ト協青年部会・田口部会長「交流事業」で活性化を
奈ト協女性部会・川端部会長 女性の強みを生かして前進無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「同業者の取り組みや波乱万丈な人生に感動」有限会社小谷運輸 楠亀豊社長
愛読者の声をもっとみるまず一面から目を通して、女性陣などもしっかりしっかり読んでいる。特に最近は経営者の波乱万丈の記事を見て、どの会社経営者も苦労して行っていることに感動している。運送会社経営者は横のつながりが少なく、なかなか他社の取組などのことも話すことが無いが、新聞ではいろんなことに取り組んでいることが紹介され、参考することも多い。われわれ各運送会社にとっては各社の取組や波乱万丈な人生、経験は非常に参考になり、今後も様々な会社の紹介をしてほしい。
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「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長
愛読者の声をもっとみる荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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