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バックナンバー
２０１５年 ０９月１４日号 ＮＯ.１４４９
2015年9月17日
ETC2.0の展望 新サービスの物流支援でドライバーの負担減
運輸当局は「施設の定義なし」だが・・・法に触れない休息地の工夫
手待ち時間など「形式上の運賃」の理解遠く
時間給の浸透に取り組む 「あと３年しかない」
アサヒ産業の女子硬式野球部 女性雇用の受け皿に
BizAid 緊急事態に柔軟な対応で顧客満足度を高める
STAR 社長に惚れ込むドライバーたち
高速道路の落下物…鉄パイプが跳ね上がり突き刺さる
リースでの個人保証 営業マンが代筆・捺印で知らぬ間に保証人に
埼ト協青年部会・田口部会長「交流事業」で活性化を
奈ト協女性部会・川端部会長 女性の強みを生かして前進無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「荷物情報や車両情報はとても重宝している」有限会社ロジテック三島 山本彰雄社長
愛読者の声をもっとみる「中小企業の様々な取り組みが掲載されおり、参考になる事や勉強になる。そのほかにも掲示板など荷物や車両情報も載っているのでとても重宝している」
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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