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バックナンバー
２０１５年 １０月１２日号 ＮＯ.１４５３
2015年10月13日
ニーズ増加見込みの遺骨配送の可不可 各社で対応に違い
ハラスメント件数増加で運送事業者の対策法は
自動走行の実現へ トラック業界への影響
10月18日はドライバーの日…ドライバー特集
商物分離から販路活動へ 荷主と運送会社が立場逆転の構造
「運送業界の今と未来」藤井自動車局長へインタビュー（上）
コマツが高速道路の通行料金全額負担 「選ばれる荷主」へ
フクダ運輸倉庫の並木さん 緊張感持ちアドトラックを運転
父親が暴力団員・・・素性に気付かず採用し人間関係崩壊
実態をあぶり出せるか 監査手順変更で指導員に重苦しい空気
大宝運輸の大宝文化祭 人とのつながり大切に
和ト協鳥羽理事「専門家の力必要」緊急輸送の現況説明無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「紙媒体は知らない情報や思ってもいなかった情報を得ることができる」株式会社ライフポーター 八反田大作社長
愛読者の声をもっとみる物流ウィークリーの好きなところは、一面から終面まで流れがあって読みやすいのと、ページをめくっている中で何かしら興味を引く記事が見つかるとこです。
紙からネットの時代になってきていますが、知りたい情報や読みたい情報を探すネットに比べて、紙媒体の良いところは、知らない情報や思ってもいなかった情報を得ることができるというところだと思います。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「インタビュー記事から、同業者の人となりがわかる」堀内運送株式会社 堀内伸洋社長
愛読者の声をもっとみるインタビュー記事を特に良く読んでいます。荷主の方や、同業者でも名前だけ知っている方、過去に名刺交換をしただけの方などが紙面に出ていると、その人の顔がわかったり、人物像の一片が見えてきたりします。あと他の事業者さんの工夫や経験、取り組みなども参考にしています。
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