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バックナンバー
2018年 7月2日号 NO.1597
2018年7月2日
労災防止への取り組み 死亡・死傷災害が増加傾向
事故防止には睡眠を 時間のほか「質の向上」も
運賃交渉の現状 一般への情報共有で業界も変化
貸切バスに見る適正化負担金制度 なぜ交付金でなく負担金?
東電物流 新たなビジネス展開を
東西の高速道路会社 取り締まりに温度差?
違反覚悟で運行 申請増加で「特車許可渋滞」愛読者の声
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「行政や物流業界の情報が得られ、活用している」ロジックスライン沢田秀明社長
現代の情報社会で、いかに多くの情報を得るかがポイント。物流ウィークリーを通じて、行政や業界の情報が得られ、活用しています。
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「紙面の内容を有効的に活用」一般社団法人国際物流総合研究所 南 元一会長
運送会社や行政、協会をはじめ、荷主、メーカーなど物流業界に関わる様々なプレーヤーの取り組みを多角的な視点で紙面に盛り込んでおり、毎号、非常に読み応えを感じている。
営業先・コンサルティング先などでの話題や、ジャパントラックショーの企画などでも、紙面の内容を有効的に活用させていただいており、感謝している。
これからも積極的な取材を継続して、物流業界の未来を照らす紙面を期待したい。
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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