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    2018年 12月10日号 NO.1620

    2018年12月10日

     
     

    貨物事業法改正案を協議 衆議院国土交通委員会
    自然災害多発期の現状 網の目から零れ落ちる支援策
    車両全長25メートル時代へ 期待される「人材不足解消」
    なぜ? 相次ぐ大型車の後輪脱落事故 国交省など注意喚起
    物流コスト適正化へ情報共有と環境づくり エコスタイル
    相次ぐ廃業 後継者不在で事業継続を断念
    物量減少を不安視 「繁忙期のはずなのに」

     
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    愛読者の声

    • 「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務

      「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務

      取り組んだことを掲載してもらうことで、連絡をもらえることもあるだけでなく、同業他社の様々な情報が入ることができる新聞だと思っている。

       

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    • 「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長

      「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長

      「掲示板など他府県の業者の情報が載っており、問い合わせ先や協力会社の連絡先が増えた。別の仕事でも依頼できる業者が増えたことが良かった」

      http://www.nojima-transport.co.jp

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    • 「とても面白くわかりやすいので参考にしている」TAKAIDOクールフロー株式会社 飯田勇一社長

      「とても面白くわかりやすいので参考にしている」TAKAIDOクールフロー株式会社 飯田勇一社長

      関東にいると関東以外の情報が知りたくなるが、そういう情報について物流ウィークリーはとても面白くわかりやすいので参考にしている。

      地域には、それぞれ風土や習慣の違いがあるので、その辺のことを含めて記事は良く書かれていると思う。

      今後は一般の人にも物流に関心や興味を持ってもらうために、インターネットにも力を入れて情報を発信してもらえることを期待している。

       

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