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バックナンバー
２０１９年 ９月１６日号 ＮＯ.１６６０
2019年9月13日
消費税のインボイス制度 どのような問題あるのか
何が正解か ナンバープレートの交付価格認可にみる
列車と大型トラック衝突 踏切事故はなぜ起きたか
経営成績にも直結 交通事故防止への各社の取り組み
タカラ通商 「指示らくネット」で運転者自身が配車
まさか検出されるとは アルコール摂取は徹底管理を
引き抜き行為はタブー 雇い入れ方法に苦慮無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「同業他社の情報が掲載されており、近況がものすごく分かる」山本運送店 宝栄義徳社長
愛読者の声をもっとみる同業他社の情報が掲載されており、近況がものすごく分かる。他社の取り組みを紙面で知ることで、業界が抱える課題を理解し、問題が発生しないように対策や防止に取り組んでいる。最近では車両に関するエンジントラブルも紹介されていたが、当社でも同じような問題のある車両があった。そのような我々の身近な問題がすぐに取り上げられており、参考になっている。
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「参考になり、やる気も出る」ＳＡＪＩ佐治伸一社長
愛読者の声をもっとみるいつも楽しみにしております。
行政書士さんのコラムや他社の取り組みなどとても参考になり、やる気も出ます。
今後は、流通大手や荷主企業などへ積極的に切り込み、物流業界全体の底上げを期待しています。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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