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バックナンバー
２０１９年 １２月２日号 ＮＯ.１６７１
2019年12月2日
災害発生時の物流 国や物流事業者、荷主の協力不可欠
ＮＨＫが契約率、支払率を高率にミスリード 疑心暗鬼に
行政や各企業が行う 安全への取り組み
関係者に聞く、ラグビーＷ杯で膨れ上がった物流ニーズ
自社物流で全国へ 九州屋・小林社長
車庫収容面積ローカルルール統一 混乱する運送会社
ホワイト経営認証制度 人材にもアピールを無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「一歩踏み込んだ視点からの取材記事が多く、講演資料としても活用している」行政書士 佐々木ひとみ事務所・有限会社ホクレア 佐々木ひとみ社長
愛読者の声をもっとみる単にイベントや会議の記事を載せるだけではなく、もう少し踏み込んだ視点から取材した記事が多く掲載されており、面白い。講演の資料として活用させてもらうことも少なくない。
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「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長
愛読者の声をもっとみる地域ごとに紙面が分かれているので読みやすく、適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い。
業界の動向がつかめ、充実したローカル面では知っている運送事業者の名前が多く登場するなど楽しみもあるし、主に中小企業を取り扱っている点も参考にしやすく励みになる。
◎関連リンク→ 有限会社海津運送
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