ＢＴＯ（ビルド・トゥ・オーダー＝受注生産）というとパソコン部品などが有名だが、最近はアパレル業界でも、部分的とはいえ受注生産導入の動きが出てきている。
　ちなみにアパレル業界にかかる物流コストは４０００億円程度が物流・流通経費と考えられている。

　アパレルの物流の特徴としては、取り扱う商品の種類と数がとてつもなく多く、季節波動が大きいということが挙げられる。流行の影響もきわめて強く受けやすい。
　したがって、単品管理を推進し、定番系商品と流行系商品の、それぞれの物流を体系的に構築する必要がある。また商品にトレンド性が高く天候にも左右されやすいことを考慮すると、消費者の嗜好で多品種・少量・短サイクルの生産と供給も不可欠となるのである。
　たとえば、スポーツウエアなどで小売店の店頭で消費者から注文を受け、それから生産を行うというシステムを構築するメーカーが出てきている。既製品ではなく、上下の色、スタイル、サイズは消費者が自由に選択するのである。組み合わせは数千通り以上となることもある。それらを個々に生産し、１か月程度の納期で届けるのである。
　ただし、納期に間に合わなかったり、色が間違っていたりすれば、大きなブランドイメージ低下にもつながる。したがってＩＣタグなどを活用しての緻密な物流システムの構築が必要とされる。
　ＩＣタグを小売店に届くまで装着し、流通の各段階での履歴追跡を可能にしたシステムを構築するメーカーも出てきた。注文通りに生産されているか、誤配送はないかなどを一括管理することが可能となっているのだ。