タイガー（東京都千代田区）は、運送事業者向け総合管理システム「トラックメイト」を開発・提供している。同社の川井大輔氏は、「運送会社の業務に特化し、請求管理・傭車管理・車管理両・乗務員管理を一元的に行える基幹システム」と説明。「簡単な操作性と充実した機能で運送業務の効率化をサポートする」と付け加える。

多機能な日報入力画面も搭載。「１つの画面で、請求書作成、経費入力、支払入力ができ、売上、経費、傭車への支払い、乗務員の給与の元データ作成までが完了する」という。

項目の名称変更や表示・非表示の設定はユーザーが自由にできるのも特徴。得意先ごとに請求書が異なる場合でも、それぞれのフォーマットに合わせカスタマイズも可能だ。

また、過去に登録した日報データを、日付や積み地・卸ろし地などで絞り込んで当時の運賃を調べることや、テンプレート登録、データの保存も行える。

価格は、１つの営業所での運用に適した「スタンダード」が初期費用９３万５０００円から。複数の営業所で利用する場合は「ＷＡＮ」が適しており、同２２５万５０００円から。

初期費用を抑えたい場合は、「クラウド」の利用を推奨しており、初期費用は１１万円で月額２万９００円から。

同システムでは、デジタコ連動・受注配車機能といったオプション機能も用意。さらに姉妹ソフト「トラックメイト配車Ｐｒｏ」とも連携できる。

「トラックメイト配車Ｐｒｏ」では、配車機能はもちろん、定型業務のパターン化や乗務員へのメール配車指示機能などを搭載。配車担当者の視点で使いやすさを追求しており、ドラッグ＆ドロップの簡単操作も魅力の１つとなっている。

オプションの労務管理では、入力済みの労務実績と配車予定表をもとに警告情報を作成。「ドライバーが働きすぎるのを未然に防げる」という。

同社はこのほど、ラクス（東京都渋谷区）が提供する請求書、納品書、支払明細などの帳票をＷＥＢ上で発行するクラウド型システム「楽楽明細」とのＡＰＩデータ連携を発表。

「トラックメイト上で作成した請求データの受け渡しをシームレスに行えるため、請求業務の工数削減とともに、２０２４年１月に宥恕期間が終了した電子帳簿保存法への対応も容易に行える」という。

川井氏は、「運送会社の皆さんに、『システムで困ったらタイガーに』と言っていただけるような強固な信頼関係を構築していきたい」と語る。

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