中運局はこのほど、車両位置や走行速度の情報を活用して、最適な走行ルートを提供する実証実験を実施。ドライバーの経験に基づくルートとコンピューターが算出したルートを走行し、走行距離や所要時間を分析。運行時間短縮と燃費効率化、環境負荷の低減を図る。

　1月28日から2月7日の計8日間、佐川急便中京支社の協力で実施。セーフティーレコーダーを搭載したトラック4台を使用し、短距離（5km）、中距離（10km）、長距離（20km）の3パターン、計10ルートで比較する。
　中運局は「実験の規模を都市レベルまで拡大し、本格事業とした場合に期待される省エネ効果を推計する」としている。