「通常、高速道路なら5時間で行けるところが、10時間もかかった。ゴールデンウィークは、仕事にならない」。近畿地方のドライバーの声だ。
　同期間中の渋滞状況は、西日本高速道路など全国の高速道路各社によると、10km以上の渋滞が今年は414回（昨年は215回）、うち30km以上の渋滞は58回（同28回）となっている。なかでも2日、東名高速下り松岡ＢＳ（バスストップ）から発生した66.4kmの渋滞が最長。

　渋滞増加の原因は、もちろんＥＴＣの1000円割引。「遊んでいる人間が渋滞に巻き込まれているならいいが、こっちは仕事。なんとかならなかったのか」と憤慨する前出のドライバー。
　同地方の運送会社社長は「これで、どれだけ運送事業が軽く見られているのがわかった。これだけの渋滞を起こせば、物流システムがメチャクチャになるのは、最初からわかっていたはず」と指摘する。（小西克弥記者）