経済情勢が順調な時は、他業界でも人材を求めることから、物流業界には集まりにくく、常にドライバー不足に陥っていた。

コロナ禍となった昨年からは、他業種で雇い止めや解雇が増加していたが、それでも物流業界は人気がないようで、思うように人材確保はできなかった。しかし、ここにきて募集を行うと人が集まり、中には予想以上の反響のため募集を中断する運送会社も出てきている。

大阪府岸和田市で大手物流会社の専属配送や小口配送を展開する運送Ａ社。「体力的に厳しい仕事もあるため若年層の人材を求めているが、昨年までは募集をかけても応募はほとんどなかった。が、ここにきて予想以上の反響があり、今月で募集を停止した」と説明する。

Ａ社社長は「今月で１人退社するため、遊んでいる車両２台分と合わせて計３人の求人を５月から行っていたが、５月までに２人、６月で１人確保できて慌てて募集を停止した」という。

「今までは『辞める』と言うドライバーを必死に止めて、それでも辞められてしまい、経営者や幹部が代わりにトラックに乗っていた。人材を確保することはできたが、どれだけ経済情勢が厳しいのかと考えてしまう」と話す。

また、同堺市で鋼材輸送や海コン輸送を展開する運送Ｂ社では「トレーラという特殊車両であるため、免許取得者も少なく、求人を行っても応募は少なかった。しかし、今年に入って経験者で３０代の若い人材を雇い入れることができた」と好転した状況を話す。

「今までどんなに求めてもなかなか見つからなかった良い人材が確保できたということは、それだけ物流業界でも人が余り出したと言えるため、諸手を挙げて喜ぶことはできない」と語る。

人材確保は喜ばしいことだが、裏を返せば、それだけ経済情勢が悪いことをうかがわせるということで、経営者としては複雑な心境のようだ。