2022年4月20日
埼玉県内の運送事業者で、入社して半年のドライバーが人身事故を起こした。
人身と言っても幸い双方にケガはなかったが、まだまだ長く乗れるトラックを廃車せざるを得なかったという。
翌日、そのドライバーは「損害分はしっかりと仕事で返します」と宣言。同社長は「事故も初めてだったため、大目に見た」という。
しかし、「仕事で返す」と宣言して１か月も経たぬ間に、出社しなくなり音信不通に・・・。挙句に「メールで辞めると連絡してきた」という。
「事故の弁済は求めていないのに」とこぼす同社長。「荷主には迷惑をかけるし、トラックは１台失うし、踏んだり蹴ったり」と話す同社長は、「これではおいそれとは人を採用できない」と嘆いている。
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鈴木 邦成
高橋 聡
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上西 一美
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うちもけっこういますよ。最近、飛んじゃう運転手多いよね。まあ法的にはドライバー負担はアウトなんでしょうけど。
いまだに負担させる会社がほとんどじゃない？50台以下ぐらいの零細は
入って間無しの運転手の事故なら間違いなく会社の責任だね。
未経験者なら教育不足だろうし、経験者なら経歴の確認不足。
そもそも、事故は皆起こして当たり前だけど、廃車になるほどの事故なんか余程の事。
こういう無能経営、無能採用の結果会社に損害が出て、従業員の賞与なりが減る。
オカシく無いか？
馬鹿が何も考えず雇って、当然の様に損害が出て何も関係無い従業員が負担する。
この馬鹿自身の給与カットとかしてるのか？
まあ、この他人事の様な作文見る限り自分は全く悪く無いとか思ってるんだろうなw
弁済は求めないとか聞こえの良い事言ってるけど、そもそも労基違反の運行なら請求出来るはず無いし、法に従った運航であっても100%運転手の負担なんか認められない。
ここの会社は法律とか社会の事とか何も知らないのかな？？
馬鹿で陰湿な無能経営者や無能幹部達が当たり前でまともな事言われてぐうの音も出なくて悔しくて悔しくて仕方無いからって必死になって低評価ポチポチしてるねwww思考と知能がヤバすぎだろwww
何か言いたいならコメントしろよw
みっともない哀れな生き方してるなw社会の為に早く解散しろよw
今の運送業界の状況は極めて 高齢化になっているが 事故を起こす云々の前に 運転のマナーやモラルがなってない 若いドライバーが 多すぎるのも 問題だと思うよ 大手の業者もそうだけど 遅いのに登板車線使わなかったり 対向車居たり 先行者居るのに オートハイビームで 眩しかったりするし 会社で指示出してるんだったら 考えもんだね
大手も免責分は負担
最大手は保険無しが多い(その都度、現金払いが煩わしくなく早いからだそうだ)
そうですね。なるべく辞めないよう。努力させます。
大和って女が女性陣が辞める理由。
好き嫌いで仕事をする、だから効率が悪くなる。仕事してなくても無駄話で時給が発生している事を社員が公認している様子。その女が1年に4回の事故。それを揉み消してる。謎の仕組み。
なかなか辞めさせてくれない、給料が安いから何かのきっかけがあれば簡単に音信不通になるんだろう。
私にはそんな度胸はないし、どうせ辞めるんならきちんと内容証明や退職代行サービス使うけどな。
京都本社の会社もそんな感じ
可愛そうなもんだ
クソ安く飼い殺し
だから年中、看板出して募集中
会長に、いっときます。
同僚にもいた
研修期間中で仲良くなってよく自分を面倒見てくれたけど二回目やって居なくなった話聞いて自分も怖い会社と思い辞めた
ダイ語的に言うとDTJ
20年前だなあ
以前はそんなこと無かったですょ
事故起こして凹まない人間はまずいないからな。
ミスったら簡単に人が死ぬもん誰だって運転したくないわ。
確かにろくに安全確認もしないドライバーもいるけど誰も事故なんか起こしたくないんだよ。
適切な指導はできていたか？弁済や免責の説明は十分だったか？事故後のフォローは適切だったか？
そこまでやっても事故で心が折れるドライバーはいる。
一瞬で数千万円の損害が簡単に起こるドライバーの負担も少しは考えてやってくれ。
事故を起こすから悪い
起こすヤツは何回も起こす
会長に、いっときます。事故をおこすのは、家庭がうまく行かないことで、ストレスがたまり、運転に支障がかかるので、週休二日制を導入しょうと、想います。
たしかにおっしゃる通りだと思います。恥ずかしながら普通免許しかない二代目経営者ですので、トラックの運転は誰にでもできる仕事ではないと心底思います。うちのドライバーには1円でも多く給料を払いたいと考えています。
あんたえらい‼️
自分は運転手ですが
そんな素敵な事言ってくれる社長さんの会社で働きたかったですね…
、ナカヌンヤ、ヒサカ？ー、ーそ、差にてカ
わかりました
普段の会社の態度によるね。
悪い辞めさせ方を一度でもやると、
新人は皆恐れて他行くよ。
それと、普段から柄の悪い奴に絡まれていると、他で働いた方がいいといつも思っているからな。
きっかけだよ。辞めるきっかけ。
そうですね
この前、会社の同僚が居眠りにより単独事故を起こし大型トラックを廃車にしてしまいました。社長からトラックの廃車分、４５５万請求がきたと言ってました。それも話し無く勝ってに給与から、５万の天引きです。これは違法ですよね。弁護士に相談した方がいいと本人に言いました。
ひどい話だ
陸運局へ通報
そんな会社ばっかだから人も集まらないんだよな
分かってないのは社長だけ
従業員や世間は皆気付いてるよ
以前はそんなこと無かったですょ。それは、会社の、トラックを、一台破損すれば、会社にとって、どれだけの、損失がしょうじるか、おわかりでしょう？
運転手も相手もが死ななくてよかった。
運転手は日本のあらゆる企業のコストを背負わされている。
コンプライアンスは守られない、収入は本来の対価よりも削られている。
なのに事故を起こせば何故かそこは無視で運転手の責任。
事故ったら辞めるが正解。
マクド○の配送を受けている富士○の下請けで丸○運輸は事故したら100%ドライバーに払わせると言っていた。こんな会社に配送させてるのをマクド○は知ってるのか？
ハンバーガー売ってるところかぁ。時間設定も厳しくやってんじゃないの。うるさそうだもんね。だから、事故多そう。だからってドライバー負担とは酷い。
事故起こす人は同じ同僚からも見て何となくあいつ事故するってわかる。そのような従業員の意見を聞ける環境があれば少しは未然に防げると思う。しかし、どんなに集中力のある人間でも時間に急かされ続けたら一瞬のミスを犯して事故に繋がってします。
陸運局の場合
運転手が事故を起こしたら、１事故に対して６万円迄会社側から請求出来る。
運行時間等に問題が無い場合
労基の場合
現状回復は運転手にあるから上限金額は無く話し合いで請求出来る。
運行時間等は関係無いとの見解
事故を起こしたら逃げる運転手が出ても仕方がない。
弁償の自己負担は求めていないという会社ありますが、本当のところはわかりません。
たとえば手当てからひかれてたりとか全くのゼロではないとおもいます。
給料に無事故手当が含まれてて、事故したら数ヶ月手当が無いとか実質負担アリですよね
こんなのがまかり通っている物流業界は異常
運輸局が、法改正しょうとしている、段階です。ドライバーさんが、自分自身に、埃をもてる。企業になることを、我々
ジャパンカーゴサービスは、ねかってます。
弁済はさせない＝給料は今まで通り払うということではない。
今まで通り働かせても様々な手当をカットすれば事実上弁済させてるのと同じ。
こんな卑怯がまだまだ普通にまかり通る業界。
だからトラック運転手の成り手が居ない
そういう裏事情を世間一般は知っている
知らぬは経営者だけ
ほとんどの会社が、ドライバー負担になる。
それが、塵も積もれば山となる・・あるが、
そうなると、働く意志も減ると思う。そうしたら、逃げるでしょうね。
ハイリスクローリターン!!
我が社ボーナス手取りから引く!!
そら運ころがすねんから、会社も運転手もリスキーなんは承知の上で雇って雇われてんちゃうんかいな。やっぱ運転手辞めたらえーやん！それか気合い入れて運送会社立ち上げてみたらええねん！どっちも経験してるから言えるけど雇われのほうが気が楽よ。不満あるなら早急に辞めて転職しなはれ
運転手、従業員を守らない会社なんだろうな。うちも弁済ある。
拘束時間、休憩、賃金も全て自分の会社の都合いい様にしてなんかあったら、弁済。吊し上げw
運転免許証の早期返納をするとハッピーになりますよ。
自動車とさようならするんです。日本は食料と水が豊富な国なので運転免許がなくとも生きていけます。
この記事から会社側は自分の事だけしか考えてないのはわかる。
人身事故と有るが 運転手には無理はさせてなかったのか、 相手に怪我を追わせたと言う運転手のメンタル等は考えたか？ 自分ばかり被害者ぶるのは どーかな？運転手のメンタルや相手のメンタル等を考えてあげるのも雇う側の責任。
嫌ならヤメロなんだよ
社員食堂がない会社って必要ですか？
昔は、母が、朝一生懸命、息子のために、お弁当🍱を、作ったものですよ
南港にある会社で無事故手当があるとか書いてたのに、面接で話し聞くと何人かのグループで全員が無事故だったら出ると訳分からん説明が・・・
ネガティブな話しを主体に聞いてたら面接落とされた(笑)
払う気無し
未経験を嫌がる理由に繋がる。免許があっても駄目
健康診断と運転適性検査は事業所の義務だがやってるんだろうな。安全教育は？
の割に車両事故貨物事故の弁済ある所多いでしょ未だに。帰ってくると事務所に大量の食品があったり笑 そりゃ人手不足になるよね
ちなみに車輛保険高いから入ってないのが理由の一つ。金稼ぎにきて逆に支払うとか
誰がやるんだよ
最大手は、被害者なり被害額に対する弁済保険を掛けてない(何があっても倒産しない自信が在るから)
その都度、現金決済だけど問題を起こした運転手に対しては全額負担させ精神的と肉体的に追い込んで飼い殺し
大手は、弁済保険を掛けているけど(掛けないと何かあったら即倒産するって解っているから)問題を起こした運転手に対しては免責分は負担させ肉体的と精神的に追い込んで飼い殺し
中小零細は、全額負担させるけど飼い殺しにはしないで肉体的と精神的に自殺するまで追い込む
それがトラック業界
ハローワークの募集内容は嘘大袈裟紛らわしいのオンパレードで面接の時の話は嘘八百
アントニオ猪木は道で行ってみろ 行けばわかるさって言ったような気がするけど運送会社は、入ってみろ 入ればわかるさ(入らないとわからない若しくは入るまでわからない)
いろんな事が
我々ジャパンカーゴサービス久留米は、経営理念に、お客様満足度ナンバーワンを目指す。そして従業員の、家族を、守りたいと、願います。会長。
我々ジャパンカーゴサービス久留米は、経営理念に、お客様満足度ナンバーワンを目指す。そして従業員の、家族を、守りたいと、願います。会長。
従業員の会社満足度 日本一に成れば物流ウィークリーで話題にするし運転手の応募者書類が会社の床から天井まで届くように成るから、そっちのほうがいい
家族を守るより
昔は、母が、朝一生懸命、息子のために、お弁当🍱を、作ったものですよ
いい人材は、どこに、行っても、輝けます。
人材→人は会社の材料って感覚(取り換え可能)
人財→人は会社の財産って感覚(取り換え不可能)
あなたの会社は、どっちかな？
どうかしてるぜ‼️
事故しても負担は強いないって云うような会社ほど精神的に追い込み、反省文を書かして晒し者にする
事故内容を閲覧させたり回覧させたりして見た人は判子を押印して次に廻す等
荷卸中、ウィング開けたまま少しバックさせたら、配管破損して1000万弁償みたいでウィング開けたままだから保険おりないかもみたいです⤵️会社に辞めますって言った直後でした❗
埼玉？俺がいた会社かもしれないな。新人には辞めてもらいたくないからそう言うのよ。そして２回目３回目になると豹変する。周りの運転手に聞いたんだよ、過去の会社側の悪事を。免責分２０万円給料天引きで払わされたの何人もいる。バックレ正解で退職願い出すと全額払えと念書に捺印させられるから。
なんてぇ日だぁ！
福山通運は車両事故、貨物事故をおこせば自腹ですよ。大企業だから入社したのにブラックすぎてびっくりしたわ。
事故や問題を起こさない事は当然のこととして、ドライバーに言いたいのは権利を主張し過ぎるなってこと。
包摂されたら全員が終わりだよ。喫緊は自動運転車の台頭。
手始めは無賃乗車対策不要の運転手(運送トラック、貸切バスや専属運転手等)からだろう。