静岡運送（本野敏夫社長、焼津市）は中国製タイヤの販売事業を立ち上げた。国内メーカーの同サイズよりも３０％以上割安なことを武器に、同業他社に向けてトラック用タイヤを売り出す。夏頃からはスタッドレスタイヤの取り扱いもスタートする計画。

　グループ会社のエス・ステージ（同社長、同）で展開し、ＴＲＩＡＮＧＬＥ（トライアングル）、ＬＩＮＧＬＯＮＧ（リンロン）の２社を取り扱う。両社とも中国ではトップ５に入る規模のメーカーで、本野社長が製造工場に４回足を運び品質をチェック。自社車両でも８台に装着し約半年間の走行テストを行ったところ、バーストなどのトラブルも発生しなかった。
　「タイヤの減り方」は、同じトラックに国内メーカーのタイヤを取り付けて比較した結果、現時点では「中国製の方が若干早い」。しかし、一定程度使用した後に再び溝を刻む「リグルーブ」に標準対応しているため、溝を再生することで、この差をカバーできるという。山岸運送（山岸一弥社長、島田市）、丸総（橋口武俊社長、榛原郡）など静岡県中部地区の事業者が一部車両に導入し、コスト面で好評を得ている。
　価格は２７５／７０Ｒ２２.５　１６Ｒで１本２万１５２５円（１１年１２月時点、税込み）と、国内ブランドの同タイプよりも約１万円低い。注文は同型タイプ１０本以上から、納期は１ー２か月程度。サイズは４tからトレーラ用まで対応する。送料は１本あたり５００円から８００円を予定しているが、入荷日当日の午前中までに同社に引き取りに行けば、１本あたり１０００円を値引きする。
　「将来的には在庫を持ち、納期を縮めていきたい」と本野社長。
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