トラックドライバーの不足が懸念されている。求人広告を出しても思うような反応がなく、応募がまったくない運送事業者もある。そこであえて小型車両ではオートマ（ＡＴ）車にして、採用の間口を広げている事業者もある。

　東京都のある運送事業者は、小型車両に代替えする時にＡＴ仕様の車両を導入している。従来からある車両はマニュアル（ＭＴ）で、経験が長く、プロ意識の高いドライバーは「ＡＴなんて乗れない」という反応もあったが、実際に使用して慣れてきてみると、「燃費も良くなり運転も楽だ」というドライバーが多くなったという。
　あえてＡＴにすることで、技量不足を補う目的もある。若者のクルマ離れが指摘される昨今だが、運転免許を取得してもＡＴ限定の人もいる。また免許はＡＴ限定ではなくても、普段から乗っている乗用車がＡＴの場合が多い。何年もトラックに乗ってきたベテランではなく、新たに運送業を目指した人が入りやすいように、ＡＴがあるトラックをなるべく導入している。
　これによりＡＴ限定免許でも採用できるようになり、入社後に教育をしながらプロドライバーに育てていく。一方で、ＭＴの取り扱いが下手なドライバーが増えているという。あえてＭＴにしてミッションを壊されて修理費が増えるよりも、最初からＡＴ車のトラックを用意しておいたほうがよいという判断のようだ。