全ト協では「経営分析報告書令和３年度決算版」をとりまとめ、５月２５日付でホームページに掲載した。

全ト協では、この報告書を平成４年度から発行しており、今回で３１回目。全国の事業者２８２６者（有効数）から提出された令和３年度決算（令和２年１０月から令和４年８月）の「一般貨物自動車運送事業報告書」について、決算内容を分析したもの。

本年度の対象期間において、営業収益（貨物運送事業収入）は１者平均２億４３２０万円で、前年度比４.８％の増加となったが、貨物運送事業における営業損益は▲０.９％と前年度比０.５ポイント悪化、経常損益は０.６％と０.４ポイント悪化した。営業損益段階における黒字事業者の割合は３９％（１１１１者）で、経常損益段階の黒字事業者の割合は５４％（１５１９者）となった。

なお、車両１０台以下の区分では６５％が営業赤字、４６％が経常赤字となった。

令和４年度は経済活動の回復とともに、貨物輸送量は堅調に推移し、営業収益は前年度比４.８％増加したものの、燃料価格が高騰、高止まりしたことが影響し、営業損益、経常損益ともに悪化した。コロナ禍での業績回復は大規模事業者が中心で、中小規模事業者の業績回復力は依然として鈍く、厳しい状況が継続している。コロナ禍における業績回復は事業規模による格差が大きいと分析している。

また５月２４日付のホームページで、小学校の学習指導要領（５年社会科）の「運輸」の項目に沿い、トラック輸送をテーマにしたオリジナル教材（映像１５分程度、冊子）を制作した。

◎関連リンク→　公益社団法人全日本トラック協会