国交省は４月２５日、車両総重量８トン以上のトラックなど、大型車のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故の発生状況を公表した。
　平成２５年度の発生件数は、前年度比４件増の１９件。特に、昨年１１月以降に１３件と多発し、とりわけ２、３月に７件（人身事故は２件）と集中して発生している。また、地域別の発生状況を見ても、積雪地域の発生率が高い傾向にある。

　要因として、夏用タイヤから冬用タイヤに交換する際、ホイール・ボルトとナットの締結不良があり、ボルトの疲労破壊が進行。数か月後に集中的に折損し、車輪の脱落が発生すると考えられている。
　国交省は大型車使用に対し、規定トルクでのホイール・ナット締め付けを確実に行うなど、ホイールの着脱作業を正しく実施するよう「適切な車両管理の徹底」や、日常点検をはじめとした定期点検で「ホイール・ナットの脱落・緩み」「ホイール・ボルトの折損などの異常の有無」を重点的に点検するよう呼びかけている。
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