ヤマト運輸は９月から、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業、米国Ａｍｐｌｅ　Ｉｎｃ．の３社と、バッテリー交換式電気自動車（ＥＶ）とバッテリー交換ステーションに関する実証を東京都で行う。

同実証では、三菱ふそうと三菱自動車が提供する１５０台超のバッテリー交換式ＥＶと、Ａｍｐｌｅの１４基のバッテリー交換ステーションを使用する。都と都環境公社の２０２４年度「新エネルギー推進に係る技術開発支援事業」に採択されている。

バッテリー交換の目標時間を５分間に設定することで、物流の中断短縮につながるほか、手動で交換する必要がないため、ドライバーの負担軽減にもつながる。

バッテリー交換ステーションは、コンパクトで短期間の組み立てができるため、高密度な都市環境でも効率的なインフラ整備ができるとしている。

ヤマト運輸では、昨年８～11月まで京都府でバッテリー交換式のＥＶ小型トラック「ｅＣａｎｔｅｒ」の実証を行っていた。当初の目標の車両品質を確認できたほか、運用方法のノウハウの蓄積、車種や車両ブランドを問わずバッテリー交換ステーションが共用できることを検証した。

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