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    7割強のトラックドライバー クレーム「経験あり」 「中指立てた」と誤解も

    2026年3月27日New!!

     
     
     

    「今の時代、悪いことをしていなくても相手側の受け取り方次第で理不尽なクレームをつけられたり、SNSに書き込まれるなど大きな問題に発展する可能性がある」と語るのは、神戸市東灘区の運送会社社長。「巻き込まれないためにもドライバーたちには十分注意するよう伝えている」という。

     

    「当社のドライバーが高速で車線変更する際に指差呼称したのを見て、後ろを走っていた一般のドライバーが『中指を立てられた』と誤解し、車体に記載された社名を調べて会社に電話を掛けてきた」という。

     

    「ドライバーの日頃の勤務態度を知っているので、そんなことはしないと分かってはいたが、念のため本人に状況を聞き、指差呼称していただけと確認が取れたので先方にそう説明した」。ところが、「電話の先では、怒鳴り声で『ネットにあげるぞ』と取りつく島もなく、ひとまず謝罪して事なきを得た」。

    ほかにも、「道路上に落ちていたゴミをタイヤで踏んでしまい、それが跳ねて歩道を歩いていた親子の前に飛んだところ、『子どもを怖がらせた』としてクレームが入ったり、『おたくのトラックが割り込んできて助手席に座っていた妻の気分が悪くなった』など、驚くような苦情の電話が来る」という。「クレームが入れば、ドライブレコーダーの映像を確認し、ドライバーに聞き取りもするが、問題がないケースがほとんど」。

    同社長は、「もちろんこちら側が原因で問題が起きた場合はきちんと対応するが、あまりにも相手側が過剰にトラックを敵視しているようにも感じる」とし、「最近は、YouTubeやSNSで『何かあれば国交省に報告しよう』と発言している人もいる。もっと運送業やトラックドライバーに寛容な世の中になってくれたら」と話す。

     

     

    7割強のトラックドライバー クレーム「経験あり」

     

    「割り込んできた乗用車が急ブレーキを踏んだのでギリギリのところで止まったら、『距離が近過ぎる』と会社に苦情を入れられた」――。本紙ではトラックドライバー情報サイト「ブルル」の協力を得て、ドライバー167人に、「一般車(乗用車ドライバー)から理不尽なクレームを受けた経験があるか」を問うアンケート調査を実施した。

     

    結果は、「ない」が24.6%だったのに対し、「ある」61.7%、「自分はないが周囲である」13.8%で、経験があるドライバーが大多数との結果が出た。

     

    冒頭の事例はトレーラに乗務するある運転手の体験談。「片側2車線の一般道の左側を走行中、右からまくって前に割り込んできた他県ナンバーの乗用車が赤信号で急停止。自分は赤信号を見越して速度を落として走っていたが、急に割り込まれたため、その乗用車に接近して停車した」。

     

    その後、乗用車のドライバーから会社に苦情の電話が入ったが、「管理者がドライブレコーダーを確認したところ自分に問題がまったくないことが分かり、『大変だったね』と労われた」。同運転手は、「会社側の対応は適切だった」と納得している様子。

     

    また、ある配車マンが受けたクレームは、「信号待ちをしていたらお宅のトラックが右折してきて曲がりきれず、『下がってくれ』と手で合図して命令された。私が下がらなかったら事故になっていた」という内容。

     

    同配車マンは、「すみません、事故にならないように手で合図したのだと思います。道路は譲り合いなので」と努めて冷静に対応したそうだが、相手側は「こんな狭い道を曲がってこなくても1つ先に広い道があるじゃないか」とヒートアップ。「その狭い道沿いに積み込み先があるので」と伝えるも、「いまから警察に行って訴えますよ」と言われ、「どうぞ、ご自由に」とあしらったという。

     

    「たしかに狭い道路だが大型規制などもなく、もちろん警察も何も言ってこなかった」と同配車マン。「後日、その車両のドライブレコーダーを確認すると、停止線を大幅にオーバーした軽自動車が映っていた」というオチだった。

     

     
     
     
     

    この記事へのコメント

     
    1. サル says:

      馬鹿が多いので困りますね 自分は何も迷惑かけていないと思ってる 人は大なり小なり迷惑かけあって生きているんよね お花畑馬鹿は減ることは無いでしょうね

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    2. お名前 says:

      中指を立てられたというやつは、普段から自分がそういう低レベルな外国かぶれみたいなことをやっているからそういう発想になる

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    3. ごお君 says:

      大型貨物車規制の標識を貨物車全てを規制していると誤解して警察に通報されたり、直進車線で突然右折停止せたトラックを急ハンドルで回避したら後ろに取引ある会社の車両が走っていたらしく会社に「運転が乱暴」とクレーム。運行管理者が怒ってきたので「ドライブレコーダー見たか?飾りのカメラじゃないんだから映像を確認してから文句を言ってくれ。あれが乱暴な運転だと言うなら解雇して貰って結構。」と言ったら映像確認した運行管理者が謝罪してきた。急ブレーキ踏んで荷崩れや後方車両に追突されるより左が空いてるのを確認してのハンドル回避を頭ごなしに怒るのは無いかと思う。

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    4. 山岡孝 says:

      大半は自家用車に原因があります。

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    5. 匿名 says:

      実際中指立てるトラックの多いこと多いこと
      挙句にビタ付けしてパッシングやクラクションの嵐

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    6. えーちゃん says:

      トラックに乗ればわかるよ!

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    7. あへほー says:

      搬入先の建物の構造によっては狭い所を通過しないといけない場合もあります。特にコンビニや24時間営業のファミレスの配送は駐車場にお客さんの車も停めてありますし、ぶつけないようにいつもより神経質になります。お客さんが美味しいものを食べられるのもドライバーが安全に運んでやってるんだから文句いうな!って話です。あと、ドライバーがゴミを踏んで飛んできたため歩行者が怖い思いをした…ってそもそも道路にゴミを捨てるほうが一番悪いです。そんなのドライバーが急に避けられるわけがない…。それから、交差点で信号待ちで右折待ちする車は対向からトラックが大きく曲がってくることをあらかじめ予想して、停止線より前に少し空けて停車してくれるとありがたいです。実際の道路では教習所で教わることがすべてではないので、道路の構造がその地域によってケースバイケースです。そこがベテランドライバーの経験値の違いです。譲り合いってのは互いに空気を読んであげる。そういうものです。

    8. 匿名 says:

      一回物流止めちゃえば?
      大震災の時のように

    9. 雲助 says:

      車線変更時に指差し呼称?
      危険な片手運転ですよ。

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    10. 昆布 says:

      トラックが全て悪い訳じゃあない、一般車の勝手が過ぎんだよ。いつの頃からか乗用車ドライバーの質が落ちてる、教習でどう教えてるのか、、、

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