大型車の車輪脱落事故が増加していることを受け、国交省は、全ト協など業界団体に対し、緊急対策を講じるよう求めている。

全ト協に対しては、傘下会員の運送事業者、大型車ユーザーに対し、日程に余裕をもった計画的な冬タイヤの交換や車輪脱落事故防止のための４つのポイントの実施について周知し、特に脱落の多い左後輪のタイヤについては、重点的に点検を実施するよう求めている。

４つのポイントは、「確実な締め付け」、５０キロ～１００キロ走行後を目安とした「増し締めの実施」「日常点検の実施」「適正なホイールの履き替えの実施」。

国交省によると、大型車の車輪脱落事故は、平成２９年度には全６７件中５６件と、冬期（１１月～３月）に集中しており、車輪脱着作業後１か月以内に発生した事故が５５％と、約半数を占めたという。

さらに、１１月にタイヤを交換した車両が２１件と４８％を占めている一方、車輪脱落位置の５６件（８３％）が左後輪に集中していた。

全ト協は、国交省の通達に基づき、車輪脱落事故防止のリーフレットの作成、ホームページへの掲載、タイヤ交換時のポイントを解説したＤＶＤを作成、全会員事業者へ配布し、車輪脱落事故の防止を呼びかけている。

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