「対面２車線の高速道路での死亡事故が急増している」という報道があった。高速道路でありながら対面通行する場合、大型トラックを運転するドライバーからは「怖いと思ったことがある」「スピードを出せず、後ろに渋滞ができると申しわけない気持ち」などの声を聞く。しかし、調査したとされる会計検査院は「そういった発表をしたことがない。マスコミ各社の独自取材によるもの」という。報道が正しいかどうかは別にしても、「対面２車線」が危険なことに変わりはない。

　「（高速会社３社の）対面２車線で対向車線にはみ出す事故が昨年までの10年間で６７７件起き、１１９人が死亡」「速度制限による経済的損失も１年間で１７５億円」（ＮＨＫ）、「２００５年から２０１４年までに対向車線にはみ出す事故が２２０８件発生し１４００人が死傷」（毎日新聞）と報道された。調査したという会計検査院は「報道自体は把握しているが、マスコミ各社の独自取材で、現在は何も発表していない。肯定も否定もできないというのが本当のところ」と話す。実際に事故は増加しているのか。西日本高速道路によると「報道が出たのは知っているが、交通事故の件数などは警察が集計しており、当社では細かい数字は分からない。通達も出ておらずコメントできない」という。同社では対面通行対策としてラバーポールや防護柵を設置。薄層舗装による居眠り防止対策などを実施している。（詳しい内容は、物流ウィークリー１１月９日号に掲載しております）