酪農学園大学（北海道江別市）食品流通学科の尾碕亨教授は、日本の青果物流通におけるリユース容器の更なる導入拡大を提唱しており、実証実験の結果、経済性と品質の両面で高い効果が出ると主張している。
　同教授によると、欧州では青果物の輸送包装容器として、２０１０年に１８.４億個のリユース容器が利用された。これは０２年の３.５倍にもなり、リユース容器の活用可能な潜在的市場の４分の１にまで達しているという。現在でも年間３億個程度拡大しており、普及が急速に進んでいると説明する。

　一方、日本では９５年頃から青果物流通でのリユース容器の導入がはじまり、現在、約１億ケースが青果物の輸送包装容器として活用されているものの、これは全体のわずか５％程度にすぎないという。
　同教授は１１年２月から１２年５月まで、イチゴの流通でリユース容器を使った実証実験を三度行った。その結果、イチゴ２０パックあたりでは一般的なダンボール箱の作業時間と比べ、リユース容器が９.５％の削減につながった。なかでも容器の組立作業は１２倍、検査作業は３.３倍のスピードアップが実現した。
　産地での物流コストでも、イチゴ２０パックあたり８％（１０８.９円）のコスト削減が可能で、実現労働費（生産者の手元に入るお金）でも２％程度増えた。
　更に、同じ農家が生産したイチゴ約５００キロを運んだ後の品質調査を卸と小売りで３００人あまりを対象に行った結果、ダンボールよりもリユース容器の方が「品質がいい」という傾向が顕著だった。
　同教授はブロッコリーでも同様の実験を行ったが、これも一般的な発泡箱と比べ、リユース容器の方が、２０玉あたりの産地物流作業時間が２％、産地物流コストも３０％にあたる２５３円削減でき、生産者の実現労働費が１０％も増えることが分かった。約２５０人を対象にした品質評価でも、イチゴと同様にリユース容器の方が高い評価を得た。
　尾碕教授は、これらの結果を踏まえ、青果物流通の輸送容器としてのリユース容器は、「環境への配慮」「物流の効率化」「集出荷コストの低減」「鮮度・品質の保全」といった面から見て優れた点が多いと結論付け、「利用拡大を進めていく必要がある」と主張している。
　しかし、日本での普及スピードが遅いことを指摘し、解決すべき課題として（１）デポジットシステムの考え方を基本とした紛失防止システムの義務化・制度化（２）卸売市場にリユース容器の回収拠点（デポ）を整備する必要（３）リユース容器の産地から流通（物流）・販売（陳列）まで一貫利用、といった点を挙げている。
　「定量販売」されている量販店での売り方を、リユース容器のまま陳列する「計量販売」へと転換することを薦めており、これにより物流作業と物流コストの大幅な削減が可能となり、「省資源循環型社会の実現にも寄与する」としている。